El antiguo carro de bronce fue vendido para comprar tejas por el pastor que lo encontró

Los habitantes de Monteleone di Spoleto, con una población de 651 habitantes, están decididos a reclamarlo. “Lo siento por el Met, que ha hecho un gran trabajo, pero el carro es nuestro y forma parte de nuestra identidad”, dijo Nando Durastanti, el alcalde, que encabezará una marcha en Roma para instar al gobierno italiano a tomar medidas. en nombre del pueblo.

Los aldeanos de Monteleone también planean protestar frente a la embajada de Estados Unidos en Roma, bajo una pancarta que decía: “¡Queremos que nos devuelvan nuestro carro!”.

Durante la última década, el Met ha estado restaurando cuidadosamente el carro, que se dice es el único carro etrusco intacto jamás encontrado, para recuperar su antigua gloria. Los tres paneles del vehículo de 4,2 metros muestran escenas de la vida de Aquiles, el héroe griego.

“Habría sido un objeto muy especial para los etruscos, el Rolls-Royce de su época”, afirmó Joan Mertens, del departamento de arqueología del museo.

Un portavoz afirmó que el museo había comprado el carro “de buena fe”, aunque admitió que, como forma parte de su colección desde hace más de 100 años, no había documentos que acreditaran su procedencia.

Los aldeanos dicen que el carro fue sacado ilegalmente de Italia y se han visto alentados por una campaña gubernamental para recuperar antigüedades del extranjero. El carro de bronce fue encontrado cerca de Monteleone di Spoleto en 1902 por el pastor Isidoro Vannozzi. Dentro había dos esqueletos que sostenían dos copas fúnebres. Se vendió a un comerciante de chatarra de Norcia, en Umbría, por 950 liras (hoy vale 33 peniques). La familia utilizó el dinero para comprar 30 tejas de terracota.

El carro fue trasladado a Roma y comprado por JP Morgan, el financiero. Sus intentos de llevar el carro a Nueva York fueron bloqueados por revueltas en el parlamento italiano.

El carro finalmente fue llevado de contrabando a París en un tren lleno de grano. Estuvo almacenado en las bóvedas del Credit Lyonnais, hasta que la Met pagó a un intermediario anónimo 250.000 liras y lo llevó a Nueva York.

El gobierno italiano, que recientemente negoció la devolución de 21 artículos de la colección del Met, ha incluido el carro en su lista de artículos buscados. Pero no es optimista sobre su regreso.

Italia promulgó su primera ley para proteger su patrimonio cultural en 1906, dos años después de la llegada del carro a Nueva York.

En 1939 se firmó una ley que establece que todo hallazgo arqueológico es propiedad del Estado.

Maurizio Fiorilli, el abogado a cargo de los esfuerzos del gobierno italiano para recuperar sus antigüedades, dijo: “En este caso, no hay derechos reales”.