聯合ニュースによると、飛行機は滑走路を逸脱し、フェンスに衝突した。
務安郡： 韓国の務安国際空港で、旅客機が車輪なしで着陸し、滑走路から逸脱、壁に衝突して炎上、少なくとも120人が死亡した。
韓国運輸省によると、181人の乗客を乗せ、タイの首都バンコクから到着した済州航空7C2216便は、午前9時（0000GMT）過ぎに韓国南部の空港に着陸しようとしていた。
同省のデータによると、韓国の航空会社が関与した事故としては過去30年近くで最大となる。
地元メディアの映像では、双発のボーイング737-800型機が着陸装置らしきものもなく滑走路を走り、爆発的な炎と破片の中で壁に激突する様子が映っている。他の写真では、機体の一部が煙と炎に包まれている。
務安消防署のイ・ジョンヒョン署長はブリーフィングで、燃えている飛行機の尾翼部分から2人の乗組員（男性と女性）が救出されたと述べた。午後1時現在、火は鎮火している。
飛行機の尾翼部分だけが形を残しており、他の部分はほとんど認識できない」と彼は言った。
当局は救助活動から回収活動に切り替え、衝撃で飛行機から投げ出された可能性のある遺体を捜索している、とリー氏は付け加えた。
地元の保健局長は、2人の乗組員は中程度から重度の怪我を負い、病院で治療を受けていると述べた。
最後の言葉
墜落から数時間後、遺体を運び出すために霊安室の車が列をなして待っており、当局によれば、臨時の死体安置所が設置されたという。
ロイター通信の目撃者によると、墜落現場は航空燃料と血の臭いがし、防護服とマスクを着用した作業員が周辺をくまなく捜索し、兵士が茂みを捜索していたという。
聯合ニュースによると、消防当局によると、乗客175名と乗員6名のほとんどが死亡したと推定されるという。
空港関係者は墜落直後、ロイター通信にこう語った。
運輸省の資料によれば、韓国の航空会社が関与した事故としては、200人以上が死亡した1997年のグアムでの大韓航空機墜落事故以来最悪のものとなる。
捜査当局はバードストライクと天候を要因として調べていると李氏は語った。聯合ニュースは空港当局の話を引用し、バードストライクが着陸装置の故障を引き起こした可能性があると伝えた。
News1は、乗客が親類に鳥が翼に挟まったとメールしたと報じた。その人の最後のメッセージは『最後の言葉を言うべきか』というものだった」。
運輸省によると、乗客にはタイ人2人が含まれており、残りは韓国人と見られている。
運輸省によると、済州航空が運航するボーイング737-800型機は2009年に製造された。
済州航空は遺族を最優先すると述べた。
済州航空の最高経営責任者（CEO）であるキム・エベ氏は、テレビ放送されたブリーフィングで深々と頭を下げ、事故について謝罪した。
彼は、墜落の原因はまだ不明であり、航空機の事故記録はなく、故障の初期兆候もなかったと述べた。金氏は、航空会社は捜査当局に協力し、遺族を支援することが最優先であると述べた。
タイ空港社のケラティ・キティマナワット社長は、同機がバンコクのスワンナプーム空港を出発した際、異常の報告はなかったと述べた。
済州航空は2005年に設立された格安航空会社で、多くの国内路線と日本、タイ、フィリピンへの国際線を運航している。
ボーイングは電子メールで声明を発表し、「2216便に関して済州航空と連絡を取っており、支援する用意がある。大切な人を亡くされたご家族に深い哀悼の意を表し、乗客・乗員の皆さまのことを心よりお悔やみ申し上げます』と述べた。
アメリカ連邦航空局にコメントを求めたが、すぐに返答はなかった。
聯合ニュースは、務安空港の国内線と国際線はすべてキャンセルされたと報じた。
政治危機が続くなか、金曜日に韓国の暫定指導者に任命された崔相黙（チェ・サンムク）大統領代行が事故現場に到着し、政府は事故処理に全力を尽くしていると述べた。
タイ政府のジラユ・ホンソブ報道官は、22歳と45歳の2人のタイ人女性が飛行機に乗っていたと述べ、詳細はまだ確認中であると付け加えた。
タイのペッチ・ユッタナ・チナワット首相はXの投稿で、死者と負傷者の家族に哀悼の意を表し、外務省に支援を提供するよう指示したと述べた。
同省は声明で、韓国当局と連絡を取っていると述べた。
